Vol. 6, Issue 10, Part H (2020)
मथà¥à¤°à¤¾ जिले के उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों के विकास में परिवहन साधनों का योगदान
मथà¥à¤°à¤¾ जिले के उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों के विकास में परिवहन साधनों का योगदान
Author(s)
विशाल चौधरी
Abstract
औदà¥à¤¯à¥‹à¤—ीकरण तथा औदà¥à¤¯à¥‹à¤—िक विकास को अधिकांश तथा आरà¥à¤¥à¤¿à¤• विकास का सूचक तथा इंजन माना जाता है। उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों का सà¥à¤¥à¤¾à¤¯à¥€à¤•à¤°à¤£ कई पà¥à¤°à¤•à¤¾à¤° के औदà¥à¤¯à¥‹à¤—िक कारकों पर निरà¥à¤à¤° करता है। इसमें कचà¥à¤šà¥‡ माल की उपलबà¥à¤§à¤¤à¤¾, शकà¥à¤¤à¤¿ परिवहन के साधन ससà¥à¤¤à¤¾ व कà¥à¤¶à¤² शà¥à¤°à¤®à¤¿à¤• व सरकार की नीति में से परिवहन के साधन का उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों के विकास में महतà¥à¤µà¤ªà¥‚रà¥à¤£ योगदान रहता है। सà¥à¤µà¤¤à¤‚तà¥à¤°à¤¤à¤¾ से पहले à¤à¤¾à¤°à¤¤à¥€à¤¯ उदà¥à¤¯à¥‹à¤— पिछड़ी अवसà¥à¤¥à¤¾ में थे। अंगेà¥à¤°à¤œ शासकों ने केवल उनà¥à¤¹à¥€à¤‚ उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों को पà¥à¤°à¥‹à¤¤à¥à¤¸à¤¾à¤¹à¤¨ दिया जो हित में थे। 1947 में सà¥à¤µà¤¤à¤‚तà¥à¤°à¤¤à¤¾ के साथ ही देश का विà¤à¤¾à¤œà¤¨ हो गया। इससे अरà¥à¤¥à¤µà¥à¤¯à¤µà¤¸à¥à¤¥à¤¾ की नींव कमजोर पड़ गई और इससे उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों के विकास पर पà¥à¤°à¤¤à¤¿à¤•à¥‚ल पà¥à¤°à¤à¤¾à¤µ पड़ा। 1948 में औदà¥à¤¯à¥‹à¤—िक नीति लाई गई, जिसमें औदà¥à¤¯à¥‹à¤—िक विकास की दशा निरà¥à¤§à¤¾à¤°à¤¿à¤¤ की गई जिसमें कहा गया कि उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों के विकास के लिये परिवहन साधनों का विकास किया जाये।
How to cite this article:
विशाल चौधरी. मथà¥à¤°à¤¾ जिले के उदà¥à¤¯à¥‹à¤—ों के विकास में परिवहन साधनों का योगदान. Int J Appl Res 2020;6(10):464-468.